Táirgí

Conas Freagairt ar Sceitheadh ​​Séala Meicniúla i gCaidéal Lártheifeacha

2-1ZI0093049305

 

D'fhonn sceitheadh ​​​​caidéil lártheifeacha a thuiscint, tá sé tábhachtach tuiscint a fháil ar dtús ar oibriú bunúsach caidéil lártheifeacha. De réir mar a théann an sreabhadh isteach trí shúil impeller an chaidéil agus suas na veaineanna impeller, tá an sreabhach ag brú níos ísle agus treoluas íseal. Nuair a théann an sreabhadh tríd an toirt, méadaíonn an brú agus méadaíonn an treoluas. Téann an sreabhadh amach ansin tríd an doirteadh, ag an bpointe sin tá an brú ard ach moillíonn an treoluas. Caithfidh an sreabhadh a théann isteach sa chaidéal dul amach as an gcaidéal. Tugann an caidéal ceann (nó brú), rud a chiallaíonn go méadaíonn sé fuinneamh an tsreabháin caidéil.

Cuirfidh teipeanna comhpháirteanna áirithe de chuid caidéal lártheifeacha, mar shampla cúpláil, hiodrálacha, hailt statacha, agus imthacaí, faoi deara go dteipeann ar an gcóras iomlán, ach tá thart ar seasca naoi faoin gcéad de na teipeanna caidéil go léir mar thoradh ar mhífheidhmiú an fheiste séalaithe.

AN GÁ rónta MEICNIÚLA

Is gléas é séala meicniúil a úsáidtear chun sceitheadh ​​idir seafta rothlach agus soitheach líonta leacht nó gás a rialú. Is é an phríomhfhreagracht atá aige ná sceitheadh ​​a rialú. Sceitheadh ​​​​gach rónta - caithfidh siad scannán sreabhán a choinneáil thar aghaidh iomlán an tséala mheicniúla. Tá an sceitheadh ​​​​a thagann amach ar thaobh an atmaisféir measartha íseal; déantar an sceitheadh ​​i Hidreacarbón, mar shampla, a thomhas le méadar VOC ina chodanna/milliún.

Sular forbraíodh rónta meicniúla, is gnách go ndéanann innealtóirí caidéal a shéalú le pacáil mheicniúil. Gearradh pacáil mheicniúil, ábhar snáithíneach atá líonta de ghnáth le bealaí cosúil le graifít, ina chodanna agus líonta é rud ar a dtugtar “bosca líonta”. Cuireadh gland phacála ansin leis an

backside chun gach rud a phacáil síos. Ós rud é go bhfuil an pacáil i dteagmháil dhíreach leis an seafta, éilíonn sé lubrication, ach beidh fós robáil horsepower.
De ghnáth ligeann “fáinne lóchrainn” uisce sruthlaithe a chur ar an bpacáil. Rachaidh an t-uisce sin, atá riachtanach chun an seafta a lubricate agus a fhuarú, isteach sa phróiseas nó isteach san atmaisféar. Ag brath ar d’iarratas, b’fhéidir go mbeidh ort:
· an sruth uisce a dhíriú ón bpróiseas chun éilliú a sheachaint.
· cosc ​​a chur ar an uisce sruthlaithe bailiú ar an urlár (róspré), ar ábhar imní é don OSHA agus don bhainistíocht tí.
· an bosca imthacaí a chosaint ó uisce sruthlaithe, rud a d'fhéadfadh an ola a éilliú agus teip imthacaí a bheith mar thoradh air ar deireadh.
Cosúil le gach caidéal, beidh tú ag iarraidh do chaidéal a thástáil chun na costais bhliantúla a theastaíonn lena rith a fháil amach. Féadfaidh caidéal pacála a bheith inacmhainne a shuiteáil agus a chothabháil, ach má ríomhann tú cé mhéad galún uisce a ídíonn sé in aghaidh an nóiméid nó in aghaidh na bliana, b'fhéidir go mbeadh iontas ort faoin gcostas. D'fhéadfadh caidéal róin mheicniúil go leor costais bhliantúla a shábháil duit.
I bhfianaise chéimseata ghinearálta séala mheicniúil, áit ar bith ina bhfuil gasket nó o-fáinne, éiríonn pointe sceite féideartha:
· O-fáinne (nó gasket) dinimiciúil creimthe, caite nó fretted de réir mar a ghluaiseann an séala meicniúil.
· DIRT nó éilliú idir na rónta meicniúla.
· Oibríocht lasmuigh den dearadh laistigh de na rónta meicniúla.

TÁ NA CÚIG CHINEÁL FAOI GLÉAS SÉALAITHE

Má thaispeánann an caidéal lártheifeacha sceitheadh ​​neamhrialaithe, ní mór duit gach cúis fhéideartha a sheiceáil go críochnúil chun a chinneadh an dteastaíonn deisiúcháin nó suiteáil nua uait.

1. Teipeanna Oibriúcháin

Ag faillí an Phointe Éifeachtúlachta is Fearr: An bhfuil tú ag oibriú na caidéil ag an bPointe Éifeachtúlachta is Fearr (BEP) ar chuar feidhmíochta? Tá gach caidéal deartha le a

Pointe Éifeachtúlachta ar leith. Nuair a oibríonn tú an caidéal lasmuigh den réigiún sin, cruthaíonn tú fadhbanna leis an sreabhadh a fhágann go dteipeann ar an gcóras.
Neamhleor Ceann Súchán Dearfach Glan (NPSH): Mura bhfuil go leor ceann súchán agat ar do chaidéal, féadfaidh an tionól rothlach éirí éagobhsaí, cavitation a chur faoi deara, agus teip róin a bheith mar thoradh air.
Ceann Mharbh Oibriúcháin: Má shocraíonn tú an chomhla rialaithe ró-íseal chun an caidéal a throttle, is féidir leat an sreabhadh a thachtadh. Is cúis le sreabhadh plódaithe athshruthú laistigh den chaidéal, rud a ghineann teas agus a chuireann teip róin chun cinn.
Rith Tirim & Sealú Míchuí Séala: Is é caidéal ingearach an ceann is so-ghabhálaí ós rud é go bhfuil an séala meicniúil suite ar a bharr. Má tá an t-aeráil míchuí agat, féadann tú aer a bheith gafa timpeall an tséala agus ní bheidh sé in ann an bosca líonadh a aslonnú. Teipfidh an séala meicniúil go luath má leanann an caidéal ag rith sa riocht seo.
Corrlach Íseal Gaile: Is sreabháin splancacha iad seo; splancfaidh hidreacarbóin the nuair a nochtar iad do dhálaí an atmaisféir. De réir mar a théann an scannán sreabhach trasna an tséala mheicniúil, féadann sé splanc a chur ar thaobh an atmaisféir agus teip a chur faoi deara. Tarlaíonn an teip seo go minic le córais beatha coire - uisce te ag splanc 250-280ºF leis an titim brú trasna aghaidheanna an tséala.

2. Teipeanna Meicniúla

Is féidir le mí-ailíniú seafta, éagothroime cúplála, agus éagothroime impeller cur le teipeanna séala meicniúla. Ina theannta sin, tar éis an caidéal a shuiteáil, má tá píopaí mí-ailínithe ceangailte leis, cuirfidh tú go leor brú ar an gcaidéal. Ní mór duit freisin bonn dona a sheachaint: An bhfuil an bonn slán? An bhfuil sé groutáilte i gceart? An bhfuil cos bog agat? An bhfuil sé boltaithe i gceart? Agus seo caite, seiceáil na imthacaí. Má chaitheann caoinfhulaingt na n-imthacaí tanaí, bogfaidh na seaftaí agus cuirfidh siad creathadh sna caidéil.

 

3. Teipeanna Comhpháirt Séala

An bhfuil péire maith tribological (staidéar na frithchuimilte) agat? Ar roghnaigh tú na teaglaim aghaidhe cearta? Cad mar gheall ar chaighdeán an ábhair aghaidh séala? An bhfuil na hábhair oiriúnach do d'fheidhmchlár sonrach? Ar roghnaigh tú na rónta tánaisteacha cearta, mar gaiscéid agus o-fáinní, atá ullmhaithe le haghaidh ionsaithe ceimiceacha agus teasa? Níor chóir do spriongaí a bheith clogged nó do bolg creimthe. Ar deireadh, coinnigh súil amach do shaobhadh aghaidh ó bhrú nó ó theas, mar beidh séala meicniúil faoi bhrú mór ag bogha i ndáiríre, agus is féidir leis an bpróifíl sceabhach a bheith ina chúis le sceitheadh.

4. Teipeanna Dearaidh an Chórais

Teastaíonn socrú ceart sruthlaithe séala uait, chomh maith le dóthain fuaraithe. Tá sreabháin bhacainn ag córais dé; ní mór an pota séala cúnta a bheith sa suíomh ceart, leis an ionstraimíocht agus an phíobáil cheart. Ní mór duit Fad an Phíobáin Dhírigh ag an tSúchán a chur san áireamh—cuimsíonn roinnt córas caidéil níos sine a tháinig go minic mar sciorradh pacáistithe uillinn 90º ag súchán díreach sula dtéann an sreabhadh isteach sa tsúil impeller. Cruthaíonn an elbow sreabhadh suaite a chruthaíonn éagobhsaíocht sa tionól rothlach. Ní mór innealtóireacht cheart a dhéanamh ar an bpíobán súchán/scaoilte agus seachbhealaigh ar fad chomh maith, go háirithe má deisíodh roinnt píopaí ag am éigin thar na blianta.

5. Gach rud eile

Ní dhéanann fachtóirí ilghnéitheacha eile ach thart ar 8 faoin gcéad de na teipeanna go léir. Mar shampla, uaireanta tá gá le córais chúnta timpeallacht oibriúcháin inghlactha a sholáthar do shéala meicniúil. Chun tagairt a dhéanamh do dhéchóras, teastaíonn sreabhán cúnta uait chun gníomhú mar bhac a chuireann cosc ​​ar éilliú nó ar shreabhán próisis ó dhoirteadh isteach sa chomhshaol. I gcás fhormhór na n-úsáideoirí, áfach, má thugtar aghaidh ar cheann de na chéad cheithre chatagóir beidh an réiteach a theastaíonn uathu.

CONCLÚID

Tá rónta meicniúla ina fhachtóir mór maidir le hiontaofacht trealaimh rothlach. Tá siad freagrach as sceitheanna agus teipeanna an chórais, ach tugann siad le fios freisin fadhbanna a dhéanfadh damáiste mór síos an bóthar. Cuireann dearadh an tséala agus an timpeallacht oibriúcháin isteach go mór ar iontaofacht róin.
Le Frank Rotello, Innealtóir Meicniúla do Cummins-Wagner Co., Inc.


Am postála: Jan-04-2022