Táirgí

Anailís ar sceitheadh ​​séala meicniúil le haghaidh caidéil?

1

 

Faoi láthair, úsáidtear rónta meicniúla go forleathan i dtáirgí caidéil, agus le feabhas a chur ar theicneolaíocht an táirge agus ar riachtanais coigilte fuinnimh, beidh ionchas iarratais rónta meicniúla caidéil níos fairsinge.Tá séala meicniúil caidéil nó séala, a bhfuil péire aghaidh ingearach leis an ais uainíochta, brú an sreabhach faoi ghníomhaíocht fórsa leaisteacha agus an tséala meicniúil lasmuigh den mheicníocht cúitimh, ag brath ar thaobh eile an tséala cúnta. agus sláinte a chothabháil, agus sleamhnáin choibhneasta, dá bhrí sin Cosc a chur ar sceitheadh ​​sreabhán.Pléifidh an t-alt seo rónta meicniúla le haghaidh caidéil.

1 Feiniméan agus cúiseanna séala meicniúil le haghaidh sceitheadh ​​​​caidéil

1.1 Cuirfidh brú faoi deara go mbeidh an séala meicniúil le haghaidh caidéil sceitheadh

Mar gheall ar sceitheadh ​​an tséala meicniúil de 1.1.1 oibriú bhfolús

Le linn an phróisis tosaithe, stoptar an caidéal.Is féidir leis an gcúis a bhfuil bac ar an inlet caidéil, mar shampla an t-aer pumpáilte ina bhfuil meán, brú diúltach a dhéanamh ar chuas an tséala meicniúil.Má tá an brú cuas séala diúltach, beidh sé ina chúis le cuimilte tirim ar an dromchla ina saothraítear rónta agus sceitheadh ​​an-tógtha i struchtúr séala meicniúil.Beidh sé ina chúis le feiniméan na (uisce).Is droch-threoshuíomh agus séalaithe an réad iad rónta folúis éagsúla agus rónta brú dearfacha, agus tá treoshuíomh áirithe ag rónta meicniúla.

Frithbheart: Glac le séala meicniúil aghaidh deiridh dhúbailte, rud a chabhraíonn le coinníollacha lubrication a fheabhsú agus feidhmíocht séalaithe a fheabhsú.

1.1.2 De bharr sceitheadh ​​an tséala meicniúil do chaidéil le brú ard agus tonn brú

Toisc go bhfuil dearadh an bhrú earraigh agus an cóimheas brú iomlán ró-mhór agus go bhfuil brú na cuas róin níos mó ná 3MPa, beidh sé ina chúis le brú sonrach dromchla deiridh shéala meicniúil na caidéil a bheith ró-mhór, tá sé deacair scannán séalaithe a fhoirmiú. , caitheamh, méadú teasa, de bharr dífhoirmiúchán teirmeach an dromchla ina saothraítear rónta.

Frithbhearta: Nuair a bhíonn an séala meicniúil á chur le chéile, ní mór comhbhrú an earraigh a bheith de réir na rialachán.Ní cheadaítear feiniméin iomarcacha nó ró-bheag.Ba cheart na bearta a ghlacadh faoi choinníollacha rónta meicniúla ardbhrú.D'fhonn an strus dromchla a dhéanamh réasúnta agus an dífhoirmiúchán a íoslaghdú, is féidir ábhair ard-neart mar chomhdhúile cementáilte agus ceirmeacha a úsáid, agus ba cheart na bearta fuaraithe agus bealaithe a neartú, agus roghnú modhanna tarchurtha iontaofa, mar shampla eochracha, bioráin. , etc.

1.2 Sceitheadh ​​séala meicniúil tréimhsiúil

1.2.1 Creathadh tréimhsiúil an rótair.Is é an chúis nach bhfuil an stator agus an clúdach deiridh íochtair isteach nó as cothromaíocht idir an impeller agus an príomh-seafta, cavitation nó damáiste imthacaí (caitheamh), rud a ghiorrú saol sceitheadh ​​séala meicniúil.

Frithbhearta: Réitigh an fhadhb a bhaineann le sceitheadh ​​séala meicniúil tréimhsiúil de réir na gcaighdeán cothabhála.

1.2.2 Cuireann móiminteam aiseach an rotor caidéil isteach ar líon na rónta meicniúla cúnta agus an seafta, agus ní féidir leis an bhfáinne atá ag gluaiseacht bogadh go solúbtha ar an seafta.Sa chaidéal droim ar ais, dinimiciúil, caitheamh fáinne statach, níl aon dí-áitiú cúitimh.

Frithbhearta: Sa ghléas séala meicniúil, ba chóir go mbeadh an seafta móiminteam aiseach níos lú ná 0.1mm, agus ba cheart go mbeadh an séala meicniúil agus an méid seafta don chaidéal cúnta trasnaíochta measartha.Agus an séala gathacha á chinntiú, cinntigh gur féidir an seafta a aistriú go solúbtha sa chomhthionól fáinne ag gluaiseacht (treo brú fáinne ag gluaiseacht).Is féidir leis an earrach rebound faoi shaoirse).

Tá méid neamhleor ola bhealaithe ar an dromchla de bharr cuimilte tirim nó dearadh séala meicniúil do chaidéil deireadh scuab-séalaithe.

Frithbhearta: Ba cheart airde dromchla ola bhealaithe an chuas seomra ola a chur leis na dromchlaí séalaithe fáinne dinimiciúla agus statacha thuas.

1.3.Fadhbanna eile de bharr sceitheadh ​​an tséala meicniúil le haghaidh caidéil

1.3.1 Ba chóir deireadh seafta (nó muinchille) na rónta meicniúla agus an tsuiteáil fáinne agus an dromchla deiridh de shuiteáil (nó tithíocht) an fháinne séalaithe gland róin fáinne statach a chamfered, agus is é an tionól ná scratching a sheachaint. an fáinne séalaithe.

1.3.2 Caithfidh comhbhrú an earraigh a bheith de réir na rialachán.Ní cheadaítear feiniméin iomarcacha nó ró-bheag.Is é 2mm an earráid.Méadaíonn comhbhrú iomarcach brú sonrach an aghaidh deiridh, teas iomarcach cuimilte, agus caitheamh dromchla ina chúis le dífhoirmiú teirmeach agus luasghéarú an dromchla ina saothraítear rónta, agus an méid comhbhrú Má tá an fáinne statach ró-bheag, níl brú sonrach an aghaidh deiridh leordhóthanach. agus is féidir é a shéaladh.


Am postála: Dec-17-2021